7月3日深夜，跟着最终一方混凝土慢慢入模，由中交二公局承建的高速贾睢段XM-TJ6标京杭运河特大桥主桥右幅顺畅合龙，完结主桥双幅贯穿，标志着京杭运河特大桥建造获得严重进展，为高速全线通车打下了坚实基础。

  在建造过程中，项目团队战胜跨航道施工、季节性施工保持的时间长等坏因，一直在优化办理流程，强化技能创新，多措并重推动项目顺畅建造。

  为掌握最佳合龙机遇，高质量高标准高效率完结施工使命，项目经理部以工序保分项办理理念，压实责任，清晰责任，精细化办理，项目团队每天对气温、箱梁结构温度、悬臂端梁体标高和轴线等要因进行监测与剖析，动态调整配重，选定与规划温度挨近且稳定的时段，及时进行合龙劲性骨架确定，减少了温差引起的梁体相对位移和结构附加应力。

  进行浇筑时，办理人员紧盯现场，严控混凝土浇筑速度、浇筑温度，实时监测梁体应力状况，全过程盯梢辅导，以高精度合龙为后续PC组合梁桥施工供给了名贵技能参阅和经历。

  “此次主桥双幅贯穿是项目的一个重要里程碑。”高速贾睢段XM-TJ6标项目担任这个的人说，下一步，项目经理部将聚集工程建造主线使命，以打造安全百年质量工程为导向再创新高。

  京杭运河特大桥，全长1202.2米，主桥桥跨安置选用（80+135+80）米的波形钢腹板预应力混凝土PC组合箱梁结构，是徐州区域跨径最大的波形钢腹板接连梁桥，也是徐州东部绕越高速公路建造的要点控制性工程。建成后，将对完善江苏北部区域高速公路网布局、缓解京台高速徐州段的交通压力、拓宽徐州城市开展空间具有极端严重的效果。